近来，绍兴公共资源买卖网站发布《绍兴市城市轨道交通4号线一期工程土建施工（SXGD4A-TJSG-01标段）投标公告》。

  本项目出资预算1573200万元，工程概算64967万元，其间建安工程建造价格58246.95万元；

  独树路站坐落公民东路和银洲路交叉口西侧，沿公民东路东西向设置，为地下两层岛式车站，车站规范段为单柱双跨箱形框架结构，规范段坑深约16.59m；独树路站～银桥路站区间线路出独树路站后，沿公民东路敷设，在公民东路和朱林路交叉口进入银桥路站，选用盾构法施工；银桥路站坐落公民东路与银桥路交叉口，沿公民东路东西方向安置，为地下两层岛式车站，车站规范段为单柱双跨箱形框架结构，规范段坑深约17.42m；银桥路站站后区间线路出银桥路站后沿东西方向敷设，进入站后泄压井，选用盾构法施工；

  独树路站/独树路站～银桥路站区间/银桥路站一共2站1区间触及的车站及区间的永久工程（含土建）、暂时工程及前期工程〔桥梁拆复建、交通疏解、合作管线迁改（含余方外运及康复）、雨水管迁改、美化搬迁、施工便道、场所平坦、暂时用电（盾构部分）、暂时用水、暂时通讯设备、大临设备等〕、施工设备等内容，详细详见施工图纸、工程量清单及投标文件《技术规范和要求》。

  1952个日历天。地铁4号线的建造，以一个“L”形，联通了北站、皋埠、城东、青甸湖等范畴，这对越城区来说是史无前例的。不只扩展了城市的交通骨架，也让本来相对涣散的各点位相连，缩短时空间隔，以进一步集合人气，有用推进越城的文商旅交融开展。而本次专家评审会，无疑为4号线下一步的初步设计和开工落地奠定了杰出的根底。